?

Log in

No account? Create an account

abc_piar


Пиар от а до я.

Пиар в жж


Entries by category: общество

[sticky post]Администраторская просьба ко всем участникам сообщества ПИАРА И МАРКЕТИНГА В ЖЖ.
ждамир
rodinaussr
Сообщество Пиара и Маркетинга в ЖЖ. ABC_PIAR!
Дорогие и уважаемые друзья и члены сообщества пиара. Я владелец нашего похудевшего abc_piar . Хочу немного прибраться в соо и навести порядок. Затем вернуть прежню репутацию. Дальше будем вместе пожинать плоды. Напомню соо создавали когда СУП придушил рекламу. Пиар не запрещал правда!)
Давайте проверим кто остался из реальных людей в сообществе пиара!
Прошу всех оставшихся и тех кто активно учавствовал в развитии abc_piar особенно очень прошу в каменте к этому посту поставить хотя бы плюсик, если нет времени написать что либо!
Мёртвые души сообществу не нужны. Да и не колличество участников важно. Не так ли друзья? Некоторым сообщество стало ни к чему , кто то бросил свои дневники и т.д. они будут удалены. Останутся только действующие лица. Если кого то удалю по ошибке , напишите в личку и я верну или сами снова добавитесь. Я не жёсткого порядка хочу добиться. Просто немного прибраться. С искренним уважением Андрей Воронеж rodinaussr
Всем успешного начала недели и успешного пиара! Не тороплю с каментами , но прошу не затягивать. Что бы я смог спрогнозировать сроки получения результата и знал на кого можно из вас надеяться!
demotivatory_20l
Спасибо за репост!

promo abc_piar february 10, 2013 17:22 372
Buy for 20 tokens
Вечерний пиар Знакомьтесь топ-блогер nemihail Добро поЖЖаловать на страницу неизвестного блоггера Нефедова ...пишу с ошибками, читаю по слогам. Так начинается дневник блогера , ставшего популярным в жж.Все блоги , ну практически все , попадают в ТОП ! Дружелюбный человек. Несмотря на…

Чёрный пиар.
reposting

Практика использования пиара в России началась не со знакомства с пиаром вообще, а с практики информационных войн. А вот как раз они без «черного пиара» невозможны.

Черный пиар в России

Понятие «черный пиар» ввел в русскоязычный обиход Виктор Пелевин в романе «Генерация Р», но понимал под ним только пиар за деньги, точнее взятку, в отличие от белого пиара, который делается СМИ за интерес. Потом понятие «черный пиар» дополнилось «грязными» политическими технологиями. От фамилии политтехнолога Кошмарова, который первым в России применил разработанные в США в 30-е годы XX века грязные технологии на выборах в Законодательное собрание Петербурга, возник даже производный термин среди пиарщиков: «кошмарить» население.

пиар колдун2В настоящее время «черный пиар» можно определить так: это методы и действия по уничтожению репутации человека или компании, которые ведутся преимущественно за счет скрытого финансирования. То есть «черный нал».

Корпоративный пиар в России, в отличие от выборов, приживается медленно, исключительно по необходимости, и практикуется теми фирмами, которые уже столкнулись с атакой на собственную репутацию. Остальные пока живут по старой пословице: «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится».

Давно замечено, что западные методики и разработки в области связей с общественностью в России не действуют. Это уже известно всем, кроме разве выпускников ВУЗов, где связи с общественностью преподают бывшие профессора научного коммунизма, честно проштудировавшие учебники американских гуру от пиара, но с практикой пиара никогда не сталкивающиеся.

Практика пиара в России поднималась сорняком, на который «для понтов» приклеивались цветочки западной терминологии. Но давно известно, что в России любой западный термин семантически приобретает несколько иное содержание, вплоть до противоположного.

Начнем с того, что западный пиар рассчитан на существование классических СМИ, которые гоняются за новостями и финансово зависят только от читателя. И за хорошую новость, обещающую быть сенсацией, готовы сами платить. Поэтому создание хорошего новостного повода, чтобы журналисты сами проявили к вам интерес и написали о вас, является основополагающей особенностью западного пиара.

В наших же палестинах нет ни одной газеты, кроме «Аргументов и фактов», которая сама себя окупала бы только за счет самого выпуска газеты. СМИ давно поделены между олигархами, которые таким образом делают себе хороший пиар. Хотя бы только тем, что в этих СМИ они «священные коровы»

Read more...Collapse )

А почему же тогда олигархи заказывают черный пиар?
Потому же, почему короли платили колдунам.


15 интересных фактов из жизни и творчества Олега Попова
bbn154
Утренний пиар

Артист цирка и всемирно известный клоун Олег Попов родился 31 июля 1930 года в деревне Вырубово Московской области (ныне населенный пункт входит в городское поселение Одинцово). Однако почти все свое детство он провел в районе «Динамо» Москвы. В семилетнем возрасте, как и полагается, Олег пошел в школу, правда сразу ее не окончил. Когда Попову было 13 лет, у него умер отец, и мальчик, как мог, взял роль главы семейства на себя, устроившись учеником слесаря в комбинате газеты «Правда».

Read more...Collapse )


Свадьба принцессы Мадлен Шведской
reposting
Дневной пиар.
Да,да, да - это было потрясающее действо.
Я днем забегала домой и смотрела прямую трансляцию и видела слезы на очень суровом лице Кристофера О'Нилла, он очень волновался. Так трогательно. Ну что будем рассматривать эту красоту.
Кто в чем был одет.


Мадлен была в платье от Валентино, в современной тиарой лучи королевы Сильвии
Read more...Collapse )

18 марта 1662 года в Париже появился первый общественный транспорт.
зима
reposting
 Дневной пиар. Исторический факт. Не знаю как в Париже , а у нас и омнибусы в час пик не ходют....
18 марта 1662 года в Париже появился первый общественный транспорт. Это была восьмиместная карета, претенциозно названная «омнибус», что означало – «для всех».

В Париже начала действовать первая служба общественного транспорта
Омнибус комбинировал функции извозчика и
дилижанса. Фото: ru.wikipedia.org

Карета ездила на конной тяге. Предназначалась в основном «для лиц, не имеющих возможностей пользоваться паланкином или каретой».

Вскоре после этого власти, поразмыслив, запретили ездить в омнибусах людям низкого звания. По этой причине этот транспорт начал тихо увядать, лишившись основной массы пассажиров. И лишь в начале 19 века омнибус вновь появится в Европе.
Омнибус комбинировал функции извозчика и дилижанса: как извозчик, омнибус перевозил пассажиров в городе; как дилижанс, омнибус был маршрутным транспортным средством, перевозящим большое количество пассажиров на дальние расстояния.
Однако монополизм омнибуса продлился недолго: уже в тридцатых годах 19 века в городах появились первые конки. Тем не менее, к примеру, в Санкт-Петербурге омнибус существовал вплоть до 1914 года.
В настоящее время в ряде европейских городов омнибусы выполняют функцию транспорта для туристов. А в городе Санта-Клара на Кубе омнибусы до сих пор используются как городской транспорт. calend.ru